بیضاوی، معاون هماهنگی و پیگیری امور شهرداری ها مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: از جمله اهداف مجمع کلانشهرها ایجاد همگرایی در امور مختلف است. استفاده از تجارب و ظرفیت کلانشهرها باعث ارتباط مناسب با دستگاه های اجرایی خواهد شد. در حوزه اتوبوسرانی بیش از ۱۰ سال بود که اقدامی صورت نگرفته بود و با اقدامات وزیر کشور اقدامات گستردهای صورت گرفت.
دومین نشست مدیران عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری های کلانشهرهای ایران امروز -پنجشنبه ۳ اسفندماه ۱۴۰۲- با حضور مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی، جمعی از مدیران شهری و شرکت های خودروسازی برگزار شد.
دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با بیان اینکه بار خدمات مراکز تجاری در حال سرایت به کوچه و پس کوچهها است، گفت: حوزه حمل و نقل و ترافیک و شهرسازی باید با هم توافق کنند تا بتوانیم در شهرها مراکز تجاری را از درون محل زندگی جدا کنیم و زونهای اختصاصی داشته باشیم و این موضوع به کاهش ترافیک کمک میکند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران در خصوص برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: ناوگان فعلی حمل و نقل عمومی فرسوده است و باید ابتدا این ناوگان سر حال نگهداشته شود و سپس به سمت تامین اتوبوسهای برقی برویم.
سی و چهارمین کمیسیون حمل و نقل و ترافیک با حضور دبیرکل مجمع و معاونین حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کلانشهرهای کشور به میزبانی شهرداری اهواز برگزار شد
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: از این هفته تا دهه فجر شاهد افتتاح، بهرهبرداری و آغاز عملیات اجرایی ۵۰ هزار میلیارد ریال پروژه در حوزه حملونقل و ترافیک هستیم.
سیوسومین نشست مشترک معاونین حملونقل و ترافیک شهرداریهای کلانشهرها و روسای کمیسیون حملونقل و ترافیک شوراهای اسلامی کلانشهرهای کشور صبح امروز- چهارشنبه ۱۵ آذر ۱۴۰۲- به میزبانی شهر تهران برگزار شد.
با ورود تاکسیهای برقی به پایتخت خدمت رسانی به شهروندان متمرکز خواهد شد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با وارد شدن تاکسیهای برقی کاملا به صورت کنترل شده شرایط را بررسی خواهیم کرد. این تاکسی های جدید سیستمی دارند که پیمایش سفر و تاکسی را در اختیار داریم تا حتما در اختیار شهروندان باشند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: باید توجه داشت قرارداد منعقده با طرف خارجی، به هیچ عنوان نافی به کارگیری شرکتهای ایرانی نبوده و این فرآیند چون با انتقال فناوری پیچیده ساخت واگن و قطار مترو همراه است، در واقع ظرفیتهای داخلی را نیز فعال و درگیر میسازد.